• Pts. May 4th, 2026

ABBASAĞA PARKINDAN HABER VAR..!

ByTv Beşiktaş

Haz 7, 2018

Geçtiğimiz cuma günü sizler post olarak paylaştığımız ve kapısından canlı yayın yaptığımız Abbasağa Parkı hakkında fotoğraflarıyla birlikte bilgiler geldi.

Park girişine motosikletlerin girmesini önlemek amacıyla konulan turnike vari bariyerlerin çözüm getirmediği,parkın içerisine motosikletlerin girerek park ettikleri fotoğraflarla da görülüyor.

Durumdan şikayetçi olan komşularımızın verdiği bilgiye göre;

Motosikletler her halükarda parka giriyor,geçiş güzergahı olarak parkı kullanıyor ve park ediyorlar.

DEMEK Kİ YASAKÇI ZİHNİYET BİR İŞE YARAMIYOR..

PEKİ NASIL ÇÖZÜLÜR..?

Önce durumu birkaç açıdan değerlendirmek gerekiyor.
(İSTİSNAİ DURUMLARI KAPSAMAZ)

1-) Motosiklet yaşam biçimidir,bir kültürdür:
Bu fikirden hareket ediyorsanız; motosiklet sizin parçanızdır,ona özen gösterirsiniz.Çünkü öncelikleriniz arasında en üst sıra yada sıralardadır.Zaten bu kültürde iseniz genel olarak çevreye ve topluma da özen gösterirsiniz. Duyarlılığınız yada fikri refleksleriniz yüksektir.

2-) Motosiklet Zorunluluktur:
Bir işi yapmak zorunda olduğumuzla gönüllü olduğumuz motivasyonun tartışılması mümkün mü? Tabii ki hayır.Yaşamınızı idame ettirmek yada para kazanmak,iş yapmak için motosiklet sürmek zorunda iseniz motorunuza, çevreye ve topluma gösterdiğiniz özen ve bakışınız genel olarak öncelikleriniz arasında değildir.(Bkz.paket servis,su motosikletleri)

3-) Demografik faktörler:
Motosiklet sürücülerinin yaşları, sayısı, cinsiyetleri, eğitim düzeyleri,yaşadıkları çevrede ne zamandır yaşadıkları,göçle gelmişlerse nerelerden geldikleri,motosiklet kültür seviyesi gibi bir çok faktör değerlendirilmelidir.

4-) Çevresel faktörler:
Coğrafi konum,sosyal ve idari normlar,İşaret ve uyarılar, motopark alanları, güvenlik,uygulayıcı ve takipçiler, eşit hak ve uygulamalar gibi bir çok faktörlerin tamamını baz almak gerekiyor.

Biraz fikir ve proje ara başlığı vererek konuyu toparlayalım.

Abbasağa ve çevresi mahallelerde motosiklet sorunu çok büyük. Çünkü Beşiktaş’ın hareketli yükü hep bu çevrede.İşletmeler yoğun paket talebine cevap vermek, ekonomik şartları sağlamak için hızlı davranıyorlar.Bu arada park içinden geçmeleri ,kaldırımda yayaların arasına dalmaları, caddede araçların arasından hızla gitmelerini de normal görüyorlar.

ÇÖZÜM EN BAŞTA EĞİTİM’de…

1-)Parkı geçiş güzergahı olarak kullanan motorlar çoğunlukta paket servis yapanlar ve civardaki işletmelerin elemanları olduğu için bu işletmeleri ruhsatlandırırken sahiplerine ve motosiklet sürücülerine de eğitimler verirsiniz.Bu eğitimlerle de genel bir bilinç oluşturursunuz.

2-)Akıllı teknoloji ürünlerinden plaka tanıma ve EDS vb.gibi sistemleri park,cadde ve sokaklara entegre etmek suretiyle takip eder,idari para cezaları uygularsınız.

3-) Etiler,Yıldız Parkı gibi parklarda olduğu gibi girişe görevli personel bulundurmak suretiyle kontrol yükselir.

4-) Motopark alanları yaparak diğer motorların da düzenli park etmesini sağlar park sorununu da azaltmış belki de YOK etmiş olursunuz.Zira Abbasağa’da o da yok.Dağınık parklanma psikolojide de dağınık ve kural tanımazlık yaratıyor.
5-) Kurallar herkes için aynı şekilde kesinlikle uygulanır.Kural ihlali yapana müsamaha gösterilmez.

6-) Denetimleri polis ve zabıta marifetiyle rutin olarak yapmak.

Böylece sorunlar büyük ölçüde hatta kökten çözülür.

Tabii önce halkın fikirlerini kesinlikle almak gerekiyor.

YASAKÇI zihniyet belki bugünü kurtarsa da yarını asla KURTARMAZ.

KONU NE OLURSA OLSUN, durumu içsel ve dışsal faktörlerle değerlendirdikten sonra projelendirerek çözmek gerekir.

Akşamdan sabaha “KOY ORAYA 2 BORU BİTSİN” demenin çözüm getirmediğini, günün geçiştirildiğini, yarınların ise değişmediğini söylediğimizi eleştirmek yerine neden söylediğimizi değerlendirmek, çözüm üretmek binlerce PERSONEL,yüzlerce ARAÇ, Milyarlarca BÜTÇEYİ elinde tutan YÖNETİMİN görevidir.

Bizzat saha uygulamalarının içinde çalışarak ilettiğimiz güncel tespitlerimizi sizlere sunuyoruz.Ancak tüm çalışmaların GÖNÜLDEN ve KISITLI İMKANLARLA yapıldığını gözardı etmemenizi de önemle rica ederiz.

İyi yaşam için;

“Kent’e Sahip Çıkmak Uygarlıktır”

SERDAR ASLAN
Beşiktaş Kent Derneği Başkanı

#BİRLİKOLMAZAMANIGELDİ
#Abbasağaparkı
#Beşiktaş
#iyiyaşam
#aktifyurttaşlık
#demokratikkatılım
#örnekbiryaşammodeli
#beşiktaşkentderneği

Görüntünün olası içeriği: ağaç, bitki, motorsiklet, açık hava ve doğa

Görüntünün olası içeriği: bir veya daha fazla kişi, ağaç, bitki, açık hava ve doğa

Görüntünün olası içeriği: bitki, açık hava ve doğa

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir